近期，朋友圈被银行的ETC广告占领，新闻被ETC有关消息占领，甚至股市都被ETC概念的股票涨停潮占领。而在ETC推广中，银行和支付机构吸引了众多眼球。

5月28日，发改委、交通部联合制定《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，要求到今年年底，ETC用户数量将突破1.8亿，ETC车道将成为主要收费车道，不停车快捷收费率达到90%以上。2020年7月1日起，新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置，供用户自主选装。

同时，《实施方案》鼓励银行、非银行支付机构和互联网企业等服务机构紧密合作，允许ETC绑定既有银行和账户、支付账户，支持商业银行推广发行加载交通行业应用的联名卡，停止ETC储值卡发行、逐步减少ETC储值卡使用。

毫无疑问，对于一个用户增量超过1亿，用户定位精准的客群，银行和支付机构都不会轻易放弃。以国有银行为代表的银行体系，和以支付宝、微信为代表的支付机构体系，纷纷入局，开始了“抢客”大战。